American Airlines verkauft ein Ticket für ein Cello

Mar 15, 2024

von Gary Leff am 23. April 2023

Am 5. April wurden zwei ältere Passagiere aus einem American Airlines-Flug entfernt, weil der Gate-Agent sie nicht mit ihrem Cello fliegen ließ – obwohl sie bei der Fluggesellschaft einen Sitzplatz für das Cello gekauft und damit auf dem ersten Abschnitt geflogen waren ihrer Reise.

Die Passagiere waren von Palm Springs nach Dallas – Fort Worth geflogen. Sie bestiegen ihren zweiten Flug. Und ein Gate-Agent kam an Bord und erklärte, dass sie nicht fliegen könnten, es sei denn, sie:

In Dallas hielt ein Agent den Passagier an der Einstiegstür an, ließ ihn dann aber weiter ins Flugzeug. Dann kam der Agent, um es mit den Worten des Passagiers zu sagen, „gerannt, um mich aus dem Flugzeug zu holen, nachdem er mir die Erlaubnis gegeben hatte.“ Ein anderer Agent „sagte erneut Nein und schlug nur Fracht vor.“

Um nicht mehr als sechs Stunden auf den nächsten Flug warten zu müssen – American fliegt den Flughafen Washington Dulles derzeit nur zweimal täglich von Dallas aus an – erklärten sich die Passagiere bereit, das Cello zu überprüfen.

Ein Sprecher von American Airlines teilt mit:

Kunden mit großen Handgepäck-Musikinstrumenten, die die Handgepäckanforderungen nicht erfüllen, können sich für den Kauf eines zusätzlichen Sitzplatzes für das Instrument entscheiden. Die Anforderungen für diese Instrumente finden Sie auf aa.com. Unser Team prüft dieses spezielle Problem und wird sich direkt an den Kunden wenden.

Auf der Website von American heißt es:

Wenn Sie sich für den Kauf eines zusätzlichen Sitzplatzes für Ihr Instrument entscheiden, beachten Sie bitte, dass Sitztaschen nicht mehr als 165 lbs / 75 kg wiegen dürfen und den Sitzgrößenbeschränkungen je nach Flugzeugtyp entsprechen müssen.

Auch wenn die Fluggesellschaft keine näheren Angaben zu Sitzplatzgrößenbeschränkungen je nach Flugzeugtyp macht, bin ich der Meinung, dass jeder, der eine Reise für ein Instrument kauft, sich zumindest nach möglichen Problemen bei kleineren Regionalflugzeugen erkundigen sollte.

Cello an Bord des American Airlines Airbus A321

Es liegt in der Verantwortung der Fluggesellschaft, Fragen zu den Instrumenten zu stellen, für die sie Tickets verkaufen, wenn potenzielle Probleme vorliegen. Stattdessen übernahm ein Gate-Agent die Aufgabe, die Regeln vor Ort auszulegen – nach dem Ticketkauf, nach der Ausstellung der Bordkarte und nachdem die Passagiere ihren ersten Flug geflogen waren. Und dann erstattete American Airlines nicht einmal das Ticket für das Cello, nachdem ihm die Beförderung verweigert wurde.

Die Vorschriften des Verkehrsministeriums verlangen ausdrücklich, dass Fluggesellschaften Musikinstrumente an Bord mitnehmen müssen, und die Ausarbeitung von Regeln oder die Nichtdurchsetzung der Instrumentenregeln würde dann nicht nur als schlechter Kundenservice, sondern auch als Verstoß gegen Bundesvorschriften erscheinen.

Nachdem ich die Fluggesellschaft auf dieses Problem aufmerksam gemacht hatte, gewährte sie den Passagieren schließlich eine vollständige Rückerstattung ihrer Tickets sowie eine Reisegutschrift von 100 US-Dollar pro Person.

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